百度 在当天的活动中，部分与会专家围绕聚焦战略性新兴产业，共建湘江湾产业大生态圈和对标粤港澳大湾区、长三角大湾区，推动区域创新发展两个方面，展开展开深度交流与探讨，为湘江湾区如何实现创新发展建言献策。
核心观点：在充分竞争的市场环境中，创新永远是最强有力的武器，价值创造永远是最可持续的策略。真正的竞争比的不只是谁能给消费者带来更多优惠，还要比谁能为消费市场、商家、从业者创造更大的价值。
近日，市场监管总局约谈饿了么、美团、京东三家平台企业，要求进一步规范促销行为，理性参与竞争，共同构建消费者、商家、外卖骑手和平台企业等多方共赢的良好生态。
中国外卖行业从五月开始，开启了一轮新的大战，京东、淘宝闪购等新玩家纷纷入局，整个市场的日订单量也从五月初的1亿单左右跃升至约2.5亿单。这场“市场扩容潮”正在重构行业竞争逻辑。在这场争夺新兴消费市场的竞争中，我们有必要冷静思考：什么样的竞争才是真正有价值的？最有力的竞争手段究竟是什么？
首先需要明确的是，竞争是市场经济的基本规律。充分的市场竞争能够优化资源配置，提升经济效率，最终惠及消费者和社会整体。当前社会上存在一种误区，将“反内卷”等同于反对竞争，其实不然，“反内卷”的真正含义是反对那些低效率、无创新的同质化竞争。问题的关键不在于是否竞争，而在于如何竞争。
什么样的竞争是恶性的？就外卖而言，恶性竞争就是某平台通过低价竞争，逼退其他平台，获得市场支配地位。届时，消费者也好，商家和骑手也好，选择将大幅减少，从而被迫接受该平台报价，商家佣金、骑手扣费和消费者报价都由该平台决断，实现“赢者通吃”。所以，恶性竞争的最终结局必然是“一赢多输”。在恶性竞争状态下，消费者能获得短期的优惠，但是从长期看，消费者的优惠是不可持续的。
相对于短暂的恶性竞争式的优惠，良性竞争才是消费者期盼的。所谓良性竞争，是在不增加消费者支付负担的前提下，调节平台、商家和骑手三方的分配比例，并通过感知消费者的潜在需求来挖掘新市场。提高商家利润率和骑手收入，可以有效激励商家和骑手为消费者提供更高品质的服务。消费者获得的实惠不仅仅体现在优惠券上，更多体现在服务质量的提升上。而服务质量提升，又反过来鼓励消费者多消费，从而增加平台订单量。良性竞争的目的不是争夺存量订单，而是创造增量订单，做大业务蛋糕。
需要特别强调的是，我们不应该将所有的价格竞争都视为“恶性竞争”。价格竞争是市场经济中最直接、最有效的竞争方式之一，其合理性和必要性无须怀疑。问题的关键在于，这种价格竞争是否具有可持续性，是否能够创造长期价值。如果促销的优惠是建立在效率提升、成本降低、服务优化基础上的，那么就是良性竞争的体现。而提高服务质量，挖掘客户潜在需求，实实在在降低商家佣金和引流成本，努力做大平台的业务蛋糕，更是可持续的良性竞争。
良性竞争不是零和博弈，而是能够创造实实在在的经济价值和社会价值。当平台企业将竞争焦点从简单的用户争夺转向服务创新、场景拓展、生态构建时，整个产业链都能从中受益。从政策导向来看，监管的目的在于维护市场公平竞争秩序，既不能放任垄断行为损害市场活力，也不会因噎废食地阻止正当、充分的竞争。
新入局者的价值，不仅在于打破既有的外卖市场格局，更在于通过差异化创新为整个行业提供新的发展思路。最有力的竞争手段不是简单的平台让利，而是通过创新创造新的价值、满足新的需求、开辟新的市场，搅动整个行业格局，让市场各方的潜力充分发挥出来。
唯有良性竞争，才能创造一个商家活力迸发、消费者自由选择、创新奔涌不息、市场持续繁荣的优质营商环境，才能助力中国提振内需，提高经济质量，在转型升级的新发展阶段阔步前行。
在充分竞争的市场环境中，创新永远是最强有力的武器，价值创造永远是最可持续的策略。真正的竞争比的不只是谁能给消费者带来更多优惠，还要比谁能为消费市场、商家、从业者创造更大的价值。（知名经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员、中国经济网专栏作者 盘和林）
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